Dans un domaine dominé par les hommes, des ateliers combattent la violence à la maison et au travail


SAN CRISTÓBAL DE LAS CASAS, MEXIQUE — Une musique douce joue dans le microbus de Juan Carlos Ton Gómez, 23 ans, connu localement sous le nom de kombi, alors qu’il conduit la Ruta 1, l’une des principales voies de transport de San Cristóbal de Las Casas. Les passagers montent et sortent alors qu’il passe devant le marché central, le bâtiment de l’administration municipale, les écoles et un large éventail de zones commerciales.

Il y a environ 450 chauffeurs de kombi, ou choferes, comme on les appelle localement, à San Cristóbal de Las Casas, et ils sont essentiels. Avec 55 conducteurs et des routes principales, la Ruta 1 à elle seule est utilisée par environ 6 000 personnes par jour, selon les gestionnaires de la route.

Mais partout au Mexique, les transports publics ne sont pas toujours sûrs pour les femmes et les filles. Une étude réalisée en 2020 par le gouvernement mexicain a révélé que 1 femme sur 5 au Mexique a été victime de harcèlement sexuel dans les espaces publics et que 7 femmes sur 10 ne se sentent pas en sécurité dans les transports en commun – plus que dans la rue ou dans les parcs publics.

Dans cet esprit, les responsables de Ruta 1 ont eu une idée unique : en 2021, ils ont demandé au département de l’équité des sexes de la ville de concevoir une série d’ateliers pour les conducteurs afin d’identifier et de prévenir la violence et les agressions sexuelles sur le parcours. À l’époque, sous l’administration précédente de la ville, le service offrait régulièrement de tels ateliers aux groupes communautaires et aux lieux de travail.

« Nous pensions que si nous travaillions avec les travailleurs des transports… Ils pourraient devenir des alliés dans la lutte contre [sexual] harcèlement », explique Adela Bonilla, directrice du département à l’époque.

Bonilla note que peu de prestataires de services publics ont demandé des ateliers de cette nature au cours de son mandat – sans parler de ceux dominés par une main-d’œuvre masculine, comme le système kombi. « Parler d’égalité, de violence et de sexisme exige un travail personnel. Cela nécessite de la réflexion. Et nous ne sommes pas tous prêts à le faire », dit-elle. « Les hommes de la Ruta 1 tracent leur propre chemin pour une vie sans violence. »

Les choferes de la Ruta 1 ont établi une nouvelle norme en matière de sécurité des transports dans cette ville mexicaine.

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Adriana Alcázar González, GPJ Mexique

Des chauffeurs de Kombi assistent à un événement contre la violence sexiste organisé par Médecins du Monde, une organisation internationale de défense des droits humains, à San Cristóbal de Las Casas, Chiapas, Mexique. L’organisation a invité les chauffeurs à participer à la campagne après avoir animé une série d’ateliers sur le même sujet en 2021.

Le personnel du Département de l’égalité des sexes ainsi que des professionnels de Médecins du Monde, une organisation internationale de défense des droits humains, ont animé les ateliers. Antonio Córdova, coordinateur général de Ruta 1, explique que les ateliers ont eu lieu toutes les deux semaines ou tous les mois et étaient gratuits pour les travailleurs de l’itinéraire, qui y ont tous assisté.

Les animateurs de l’atelier ont demandé aux participants de se remémorer des expériences de l’enfance et de l’adolescence et comment elles ont façonné leur compréhension de ce que signifie être un homme ou un père.

À travers des dessins et des récits, ils ont revisité des souvenirs significatifs – et parfois douloureux – des hommes et des femmes qui leur ont servi de modèles en grandissant, puis ont réfléchi à l’inégalité entre les sexes, à la discrimination et à la violence.

« Ils vous apprennent à traiter les gens, à être une meilleure personne… d’être des hommes non-violents, de vivre sans colère. Et cela se voit dans notre comportement avec nos passagers et nos familles », explique Ton Gómez, qui a assisté aux ateliers en 2021.

Córdova ajoute que parce que la route passe par de nombreuses écoles, il est important que les familles fassent confiance aux choferes avec leurs enfants. « Nous nous assurons de leur donner de bonnes conditions de travail, afin qu’ils ne changent pas d’itinéraire ou d’emploi si facilement », dit-il. « Cela aide les utilisateurs à les reconnaître et à leur faire confiance. »

Lucía Moshan, une femme au foyer qui monte la Ruta 1 kombis depuis environ 10 ans, apprécie la conduite des choferes. « Sur cette route, nous n’avons pas entendu parler de choferes qui harcèlent ou agissent grossièrement avec les filles. Sur d’autres itinéraires, cependant, nous l’avons », dit-elle. « Vous entendez toujours parler de choferes grossiers ou même arrogants. Ici, vous découvrez tout parce que les voisins passent le mot s’il y a un problème. »

Viridiana Sánchez, une avocate qui utilise la Ruta 1 parfois plusieurs fois par jour pour le travail, dit qu’elle se sent en sécurité dans les kombis. « Je connais presque tous les choferes. Je ne connais pas leurs noms, mais je connais leurs visages », dit-elle. « Ils sont prévenants et ils attendent calmement et soigneusement que nous montions et descendions. » Elle ajoute : « Sur d’autres itinéraires, les choferes semblent pressés. Ils sont impolis ou ils conduisent agressivement. Parfois, ils se battent même avec les passagers. »

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Adriana Alcázar González, GPJ Mexique

Lucía Moshan, femme au foyer, paie son billet à un chauffeur kombi à San Cristóbal de Las Casas, Chiapas, Mexique. Moshan roule sur la Ruta 1, qui traverse les principales artères de la ville, depuis une décennie.

L’administration actuelle de San Cristóbal de Las Casas propose des ateliers sur la violence sexiste par l’intermédiaire de la Coordination pour la prévention du crime, mais ne travaille actuellement pas avec des chauffeurs kombi, explique la directrice de ce département, Gloribeth Domínguez González. Médecins du Monde est en pourparlers avec les chauffeurs d’autres itinéraires dans le but d’organiser des ateliers similaires pour eux cette année, explique Irene Ragazzini, coordinatrice de l’organisation non gouvernementale pour les projets sur la violence sexiste.

Córdova dit que même si ces ateliers ont été conçus pour lutter contre la violence sur le lieu de travail, de nombreux conducteurs de Ruta 1 ont réfléchi à des problèmes qui ont eu un impact sur leur vie familiale.

« Lorsque nous avons terminé les ateliers, nous avons organisé un événement final dans lequel nous leur avons demandé d’inviter leurs familles, leurs enfants, qui ils voulaient, et c’était vraiment émouvant », dit Córdova. « Beaucoup ont dit qu’elles ne voulaient pas être des pères ou des maris absents qui ne rentrent à la maison que le soir… qu’ils veulent passer leur temps libre avec leur famille plutôt que de sortir avec des amis pour jouer au football ou boire.

Agustín Gómez Díaz, qui est chofer Ruta 1 depuis plus de 15 ans, a assisté à de nombreux ateliers, généralement sur la sécurité routière et les premiers secours, et affirme que les cours sur la violence sexiste étaient les plus uniques. « J’ai réfléchi à mes relations avec mes collègues, mes passagers et même ma famille. Et j’ai vu qu’il y a des choses que je dois changer, comme mon attitude ou mes réprimandes », dit-il.

Ton Gómez dit que pendant les ateliers, il a pu interagir avec des collègues de tous âges, apprendre des plus âgés et identifier les types de violence qu’il ne veut pas répéter quand il a sa propre famille.

« Nous devons toujours être conscients de ce qui se passe autour de nous, en regardant nos passagers, les piétons, les voitures, les motos, les vélos, les sirènes. Nous devons être conscients de tout dans la rue et dans nos familles », explique Ton Gómez alors qu’il prend de la vitesse pour sortir dans son kombi.

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Adriana Alcázar González, GPJ Mexique

Agustín Gómez Díaz conduit un kombi à travers San Cristóbal de Las Casas, Chiapas, Mexique. Il est un chofer, comme les chauffeurs sont connus localement, depuis plus de 15 ans.



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