Fatigué des pratiques de travail déloyales, un livreur en Argentine s’organise pour une réforme


BUENOS AIRES, ARGENTINE — Dans la cour du bâtiment des sciences sociales de l’Université de Buenos Aires, des vélos avec des sacs affichant les logos d’applications de livraison se multiplient de minute en minute.

À l’étage, dans l’une des salles de classe, Belén d’Ambrosio, secrétaire adjointe du Sindicato de Base de Trabajadores de Reparto por Aplicación (SiTraRepa), le premier syndicat de livreurs du pays, s’apprête à parler aux étudiants et aux collègues de son combat de trois ans pour les droits des travailleurs.

Elle explique qu’en moyenne, les livreurs en Argentine doivent travailler entre 10 et 12 heures par jour, six jours par semaine, pour gagner 250 000 pesos argentins par mois. C’est l’équivalent d’environ 306 dollars américains, et c’est moins que les 394 713 pesos argentins (483 dollars) que le gouvernement dit être nécessaires pour couvrir les besoins de base d’une famille de trois personnes.

Selon la loi argentine, une journée de travail doit durer huit heures. Cependant, les livreurs basés sur des applications ont atterri dans un vide juridique parce que les entreprises d’applications les considèrent comme des « entrepreneurs indépendants », et non comme des employés. Cette classification exempte les entreprises du paiement d’avantages sociaux tels que l’assurance, les vacances et les primes pour le travail de fin de semaine (lorsque la demande de livraison atteint un pic). C’est dans ce contexte que Mme d’Ambrosio et ses collègues se battent pour que le gouvernement reconnaisse officiellement SiTraRepa en tant que syndicat, ce qui leur permettrait de négocier de meilleures conditions de travail et la reconnaissance des entreprises d’applications en tant qu’employeurs.

Lucila Pellettieri, GPJ Argentine

Le Sindicato de Base de Trabajadores de Reparto por Aplicación (SiTraRepa) se bat pour obtenir une reconnaissance afin d’améliorer les conditions de travail des livreurs.

« Ces entreprises sont des monstres gigantesques. Je ne reçois aucun soutien de leur part. Je n’ai pas de bureau des ressources humaines ; Je n’ai pas de prestations de soins de santé. Avec tout ce que je n’obtiens pas, qu’est-ce que je peux changer en tant que travailleur ? Je suis capable de créer un syndicat », dit d’Ambrosio.

D’Ambrosio, 31 ans, se souvient du moment où l’idée de créer le syndicat lui est venue. Début octobre 2020, elle et un grand nombre de ses collègues se sont rassemblés devant les bureaux de l’application de livraison Glovo pour réclamer les primes de performance promises par l’entreprise. Personne dans l’entreprise n’a voulu les rencontrer, alors le groupe s’est rendu au ministère du Travail, de l’Emploi et de la Sécurité sociale, l’agence nationale chargée de superviser la réglementation du travail. On leur a dit que le ministère ne pouvait pas répondre à leurs revendications parce qu’ils n’avaient pas de représentation syndicale. En juin 2021, le groupe est retourné au ministère pour présenter une preuve d’appartenance et tous les autres documents nécessaires à la syndicalisation.

De l’isolement à la solidarité

D’Ambrosio a commencé à livrer à vélo en 2020. En tant que livreuse, elle était l’une des rares personnes autorisées à être à l’extérieur. Cependant, bien que son travail soit considéré comme essentiel, il comporte des risques importants. « Nous avons vu nos collègues mourir dans la rue », se souvient-elle.

Le syndicat s’est mobilisé pour aider les travailleurs à la demande à surmonter la situation. Ils réparaient les pneus crevés, partageaient des conseils sur le fonctionnement des différentes applications et discutaient des difficultés du travail en attendant les demandes de livraison.

« Nous avons formé notre syndicat face à l’abandon des entreprises et de l’État. Nous avons émergé en tant que collectif de travailleurs solidaires au milieu de la pandémie », explique d’Ambrosio.

Le syndicat estime qu’il y a entre 50 000 et 60 000 livreurs dans tout le pays, mais cela pourrait être plus. En 2018, 160 000 travailleurs basés sur des applications ont été signalés en Argentine (1 % de la main-d’œuvre) dans une étude du Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento, une association indépendante d’évaluation des affaires publiques.

Cependant, le secteur se fracture sous la concurrence encouragée par les plateformes. En réponse, par le biais de SiTraRepa, d’Ambrosio organise des activités de solidarité hebdomadaires où les collègues peuvent obtenir de l’aide pour réparer leurs vélos, boire un verre et parler d’organisation.

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Lucila Pellettieri, GPJ Argentine

Belén d’Ambrosio est convaincue que les syndicats sont le seul moyen d’obtenir une dignité pour les libérateurs.

Ignacio, livreur et membre du syndicat, affirme que le syndicat lui a permis de continuer à travailler après le vol de son vélo.

« C’est une bonne chose que SiTraRepa soit là. Ils m’ont prêté un vélo pour faire des livraisons jusqu’à ce que je puisse me remettre sur pied. C’est très difficile sinon ; un vélo, c’est l’équivalent d’un mois de travail », explique Ignacio, qui a demandé à ce que seul son prénom soit utilisé de peur de perdre son travail sur l’application.

« Je crois que c’est génialDe plus, il n’y a pas d’autre moyen d’y parvenir que d’utiliser des

À l’heure actuelle, SiTraRepa compte 2 500 membres dans tout le pays et se conforme à toutes les exigences légales pour être un syndicat, mais il n’est toujours pas reconnu. Le ministère du Travail, de l’Emploi et de la Sécurité sociale affirme que l’enregistrement est toujours en cours parce que le syndicat n’a pas donné suite à certaines de ses demandes, mais M. d’Ambrosio attribue ce retard à un « manque de volonté politique ». Elle pense que sous le gouvernement de Javier Milei, un économiste libertarien devenu président en décembre 2023, cela ne fera que devenir plus difficile.

Pourtant, d’Ambrosio reste inspiré et ne se laisse pas décourager. Elle a participé à l’organisation du premier Congrès international des travailleurs à la demande, qui a eu lieu en avril 2023 à Los Angeles, en Californie. C’est là qu’elle a rencontré Riccardo Mancuso, un militant italien qui a gagné un procès contre l’application de livraison Deliveroo en 2022, et Tristan Dutchin, qui a aidé à organiser le premier syndicat d’Amazon.

« Nous vivons une période extrêmement excitante. C’est assez difficile, mais je crois que de grandes choses s’en viennent », dit Mme d’Ambrosio, convaincue que la syndicalisation est le seul moyen de garantir une vie digne aux membres de son syndicat.

Ces jours-ci, d’Ambrosio termine ses études en sciences sociales et donne des cours de langue dans une école à temps partiel. Mais elle n’a pas l’intention de descendre de son vélo ou de quitter le combat du syndicat. La journée de travail idéale pour elle est, d’une livraison à l’autre, de convaincre une autre personne de se syndiquer.

« Pour organiser un syndicat, il faut être connecté à l’expérience de travail, et j’adore ça », dit-elle. « Je veux organiser le secteur, mais aussi en faire partie. »



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